「タクシードライバーはやめとけ」と言われる理由は？

タクシードライバーへの転職をお考えの方は、周囲の方々から「やめとけ」と言われることも少なくないことでしょう。そう思われてしまう理由や、タクシードライバーの実情について解説していますので、ご覧になってみてください。

タクシードライバーはやめとけと言われる理由4選

安定して稼ぎにくい

タクシードライバーは会社員ではあるものの、給与は歩合制である場合が多いため、収入に波があると思われてしまいがちです。また地域間での収入格差が大きいと思われているという側面もあります。まず地域間での収入格差はどんな職業にも当てはまること。荒川区を含めた首都圏は、その他の地域に比べれば、より稼げるエリアと言えます。

またタクシードライバーの仕事は会社員でありながら個人事業主あるいは自営業のような側面もあります。「先月は稼げたのに今月は半額程度…」といったことが頻繁に起きると思われがちですが、実際にそこまで大きな差が生まれることは稀です。近年ではAB型賃金体系を採用する会社も増えてきていますので、「固定給プラス歩合」という働き方も可能になってきます。

勤務時間が長い

かつてのイメージなどから、タクシードライバーは長時間労働と思われてしまいがちです。確かにタクシードライバーには「隔日勤務」という19時間勤務の方式がありますが、その場合にも合間に休憩はキチンと取れ、勤務が明ければ丸一日休みが取得できます。また、「昼日勤」や「夜日勤」であれば実働8時間勤務で残業もありません。

より収入を得たいのであれば「隔日勤務」がお勧めとなりますが、体力面や生活スタイル、ご家庭の事情などで「昼日勤」あるいは「夜日勤」を選ぶことが可能です。

お客さんとのトラブル

タクシーの車内は一種の密室空間であり、閉ざされた空間のなかで何かしらのトラブルや事件に巻き込まれてしまうのではないか、と不安を感じてしまう方も少なくないことでしょう。

確かにタクシードライバーがトラブルに巻き込まれてしまうリスクはゼロと言い切れません。しかし、実際にトラブルに巻き込まれるのは、数年に一度あるかどうかという程度です。それこそ接客対応や円滑なコミュニケーションを行えば、トラブルの多くは回避することができます。

将来性への不安

ニュース番組などでは、自動運転技術の開発や進化、無人運転によるコミュニティーサービスの実証実験開始といった報道を目にする機会が増えてきています。それこそ近い将来、タクシードライバーの仕事は、自動運転に取って代わられてしまうのではないかと不安を感じてしまうかもしれません。

現実的には、そこまで心配する必要はありません。実際の道路交通環境というものは人間でなくては適切に対応できない領域が多く、また自動運転が実現できたとしてもタクシー会社にとっては莫大なコストがかかってしまうと予測されています。さらに人間によるおもてなしやホスピタリティ、安心感といったものは、AIで完全再現できる領域には至っていません。

やり方次第で変わる！タクシードライバーの働き方

「指名」を得ることで稼ぎやすくなる

タクシードライバーという仕事ならではのメリットとして、運転や接客対応を気に入ってもらったお客様からリピーター指名を受けることができるという点が挙げられます。もちろん、そうした「指名」が増えれば収入アップに大きく寄与し、さらには所属するタクシー会社の評判も向上します。

そうした指名を獲得するには、お客さんごとのコミュニケーション術を磨くことが大切。例えば医療機関への通院で利用する方には健康状態を気遣ったり、野球が好きなお客様なら大谷翔平選手の話題を振ってみるなど。逆に説教じみた物言いは厳禁です。またお客様の多くは、そもそもタクシードライバーを指名できることを知らないのが実情。会話のなかでさり気なく、指名制度があり、気に入ったら指名して欲しい旨もしっかり宣伝しておきましょう。

勤務時間が長くても自由度は高い

先にも触れましたように、タクシードライバーには19時間勤務の「隔日勤務」というシフト方式もありますが、8時間勤務の「昼日勤」や「夜日勤」を選ぶこともできます。また一般的な企業であれば残業を強要されてもなかなか断れないということが起こりがちですが、現在の多くのタクシー会社であれば、そういった心配はまずありません。

また営業スタイルも個人の裁量で決めることができ、上司への報告、連絡、相談なども不要。頑張れば頑張った分だけ収入アップにダイレクトに繋がり、「今日は十分に稼げたから早目にあがる」ということも自由に行えます。

お客様とのトラブルは対処できるようになる

前述しました通り、お客様に対する接客をキチンと行い、コミュニケーションを円滑に行えばトラブルの多くは未然に防げます。例えば行き先を「せんぞく」と言われた場合、台東区千束なのか目黒区洗足なのか、あるいはその他の「せんぞく」なのかをしっかり確認すれば、不要なトラブルを回避できます。また経験を重ねていけば地域ごとの客層も把握できますので、トラブルが起こりやすいエリアを避けるといった予防策も行えます。

タクシードライバーを狙った犯罪に関しても防犯対策が進んでいます。例えば助手席から運転席までを覆った防犯仕切板や防犯カメラで抑止力を向上。犯罪が発生した際の備えとしては、屋根の行灯やダッシュボード上の表示板を赤く点滅させたり、防犯ブザーで周囲に犯罪が起きていることを知らせる機能が装備されています。

自動運転が普及してもドライバーが不要となることはない

将来的に自動運転技術が進化したとしても、タクシードライバーの仕事がなくなることはないと考えられます。先にも述べました通り、一般公道での交通状況――とりわけ荒川区を含む首都圏では人間でなければ予測、対応できない複雑さとなっています。また仮に自動運転での対応が可能になったとしても、システム導入には莫大なコストが発生してしまいます。そして何より、タクシーを利用するお客様の多くは人間味、温かみのあるホスピタリティを求めており、安全性や安心感という面でも、意志の疎通ができるドライバーの運転を望むものと予測できます。

東京都荒川区のタクシー会社は
「希望の働き方別」で選ぶ！

お客様と直接やりとりしながら、自分の働く目的や体力に合わせて裁量をもって働けるタクシードライバー。

より自分の望む働き方を築きたいなら、就職する会社も、実現したい「希望の働き方」で選ぶことがおすすめです。

このサイトのトップページでは、希望の働き方別におすすめの「東京都荒川区のタクシー会社」をご紹介しています。ぜひチェックしてみてください。

希望の働き方で選ぶ
荒川区でタクシードライバー
として
働ける会社を
さっそく見る